蜂窩闆(pan)是近代新(xin)興的一種(zhǒng)輕型複合(he)結構材料(liào)，自問🔴世以(yi)來就⛱️備受(shou)航空航天(tian)界親睐。

1940年(nian)，英國的希(xī)爾（hill）教授首(shou)次以桃花(huā)芯木爲面(miàn)闆，巴薩木(mu)爲芯子🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，疊(die)層複合作(zuò)爲機翼成(cheng)功應用于(yu)飛翼式飛(fēi)機🔞上，大大(da)降低了飛(fēi)機重量。後(hòu)來，德國哈(hā)威蘭飛🌈機(ji)公司生産(chan)的“蚊式”飛(fei)🔞機也采用(yong)這種🔞夾芯(xīn)結構。自此(cǐ)，将兩層較(jiao)薄“面闆材(cai)料”和低🌍密(mì)度“芯子🤩”疊(die)層複合以(yi)增加彎曲(qu)強度、減少(shǎo)重👅量的概(gài)念被廣泛(fan)應用。1945年，美(mei)國杜法公(gong)司和馬丁(ding)公司成功(gong)将金屬蜂(fēng)窩✏️夾芯闆(pan)應用到飛(fei)機結構上(shang)，并💚體現出(chū)了優異性(xing)能。到20世🤩紀(ji)50年代，由于(yú)塑料纖維(wei)工藝技術(shu)的發展，玻(bō)璃鋼蜂窩(wo)結構問💔世(shi)，從此蜂窩(wō)制品開始(shi)進入成熟(shu)期💁。

 

到20世紀(ji)60年代，高模(mo)量、高剛度(dù)的纖維增(zeng)強複合材(cai)料開始出(chū)👨‍❤️‍👨現💚，砌纖維(wéi)複合材料(liào)和碳纖維(wei)複合材料(liào)的工業化(huà)生産推💋動(dòng)了面闆材(cai)料的發展(zhan)。

到1972年，美國(guó)杜邦公司(si)研發了芳(fang)綸紙蜂窩(wō)，即Nomex蜂窩，其(qi)⭐比強度、比(bǐ)🙇🏻剛度高（一(yi)般爲鋼的(de)9倍），隔音、隔(ge)熱、耐疲勞(láo)性好，至今(jīn)仍被🌈廣泛(fan)應用。二十(shi)年後，杜邦(bang)公司又通(tōng)過改變Nomex的(de)聚合物分(fen)子結構，研(yán)發了性能(neng)相對更高(gāo)的Korex蜂窩。後(hòu)來，随着玻(bō)璃纖維複(fu)合材料、碳(tan)纖維複合(he)材料、芳香(xiāng)族聚酰胺(an)複合材料(liao)等纖維增(zeng)強熱塑性(xing)🐅基體複合(he)材料的不(bú)斷發展，“三(sān)明治”式蜂(fēng)窩闆的種(zhǒng)🔞類日趨多(duo)元化，其🛀🏻性(xìng)能不斷提(tí)高，應用領(lǐng)域也逐漸(jian)擴大機械(xie)輕量化的(de)發展，加快(kuai)了節能減(jiǎn)排的前進(jin)步伐，尤其(qi)是在“克克(kè)計較”的航(hang)空航天領(ling)域。

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