經過20多年的發(fa)展，我國廂式貨(huo)車行業盡管仍(reng)然處于成長初(chu)⁉️期，但是這一時(shi)期的增長率很(hěn)高，需求高速增(zēng)長，技⭕術漸趨定(dìng)型。在這一階段(duan)的發展情況下(xià)，輕卡廂式貨車(che)在市場應用領(ling)域中各占有重(zhong)要席位，以需求(qiú)定位，滿足不同(tong)的使用場景。

在(zai)當今電子商務(wù)體量和效率飛(fēi)速發展的時代(dài)，運輸貨車㊙️成爲(wèi)☂️了商戶與商戶(hu)、商戶與客戶之(zhi)間的重要傳送(sòng)紐帶。盡💰管龐大(dà)的‼️貨流量、配送(sòng)的速度等都對(dui)物流載體與經(jing)營個💚體形成了(le)較大的考驗，但(dàn)是在物流市🌈場(chang)強勢需求拉動(dòng)下，國内的城市(shi)配送行業呈現(xian)欣欣向榮的發(fa)展趨勢。

青島海(hǎi)鐵采用cfrt材料具(jù)有多種高性能(neng)指标，被應用于(yú)車廂闆

1.cfrt材料 貨(huò)車車廂闆 具有(yǒu)優秀的隔熱性(xing)能

相較于傳統(tǒng)的車廂闆材，青(qing)島海鐵複合材(cai)料闆材♊，能夠保(bǎo)🈲持較好的對于(yu)能量阻隔的性(xing)能，複合闆材相(xiang)較其他車廂用(yong)闆材，在使用過(guò)程中能夠有效(xiào)阻隔車廂内外(wài)部能量流通，保(bǎo)持車廂内部相(xiang)對封閉的空間(jian)，在極端環境中(zhong)，能夠使車廂内(nèi)部環境更加舒(shu)适。

 

2.cfrt材料貨車車(chē)廂闆 耐磨耐用(yòng)耐久性高

采用(yòng)物理發泡的PET泡(pào)沫芯材，得益于(yu)其穩定的物理(li)結構🈲和化學成(cheng)分，使得泡沫闆(pǎn)具備優良的耐(nài)極端環境條件(jiàn)的性能，PET泡沫軟(ruan)化點約在255℃，其在(zài)加工過程中可(kě)以短時間🔆承受(shòu)150℃左右的溫度，在(zài)使🌂用壽命内則(zé)可長時間承受(shòu)100℃左右的溫度。

在(zài)車廂闆常規使(shǐ)用環境下，采用(yòng)cfrt材料闆材使得(dé)貨車車廂版 其(qí)收縮和膨脹比(bi)例均較小，在120℃環(huán)境溫度下進行(hang)2小時烘烤測試(shì)，其尺寸變化率(lü)基本可保持在(zai)1%以内，具🔞有良好(hǎo)的熱穩定性；同(tong)時面闆具有耐(nài)光性和耐腐🆚蝕(shí)性。通過産品結(jie)構設計上的要(yào)素，達到整體複(fú)合闆材适用于(yú)中國南北各種(zhǒng)極🐕端氣候環境(jìng)下長期使用的(de)目的。

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