判斷冷藏(cang)車質量優劣的(de)四個指标按照(zhào)GB/T 17350-2009，冷藏車是指裝(zhuang)備有✏️隔熱結構(gou)的車廂和制冷(lěng)裝置，用于冷藏(cáng)❗運輸🍉的廂🌂式專(zhuan)用運輸汽車。

參(can)照ATP和JIS，冷藏車是(shì)指：具有隔熱結(jié)構，限制熱交換(huan)，保持貨物溫度(du)及配備制冷機(ji)組保持貨物低(di)溫的廂❄️式汽車(chē)，制💋冷機組僅指(zhi)機械式制冷機(jī)組。

相比普通廂(xiang)式車，冷藏車是(shì)一種對工藝要(yào)求比較嚴格的(de)産品，因爲首先(xian)要确保運輸過(guò)程中貨物不變(bian)質，因此在車輛(liang)研發上對保溫(wen)材料、通風和操(cao)作便利等有着(zhe)很高的要求。

 

 

如(ru)果冷藏車保溫(wen)性能不好，易腐(fu)貨物在運輸過(guò)程中腐爛變質(zhì)，損失的就不是(shi)買車時省下的(de)那點錢。冷藏車(chē)如何判斷産品(pǐn)性能的好壞？公(gōng)說公有理婆說(shuo)婆有理，評斷冷(lěng)藏車的好壞，主(zhu)要有四個主要(yao)性能指标：

氣密(mì)性能、隔熱性能(néng)、淋雨試驗和靜(jing)态調溫性能。

一(yī)是氣密性能。按(an)氣密性能将車(chē)廂分爲I、I、II三級。

在(zài)車廂内外壓差(chà)爲（100士10）Pa的條件下(xià)，其漏氣倍數應(yīng)符合表1的規📐定(ding)。

二是隔熱性能(néng)。根據相關行業(yè)标準，當車廂平(ping)均壁溫爲293~298K，按隔(ge)熱性能将車廂(xiāng)分爲A、B、C三級。

三是(shi)淋雨試驗。降雨(yǔ)強度爲5~7mm/min，30min。

四是靜(jìng)态調溫性能。在(zài)給定外溫（+30℃歐标(biao)/+38C美标）條件下，保(bao)持額定🔴内溫的(de)功能。

冷藏車的(de)生産工藝也是(shì)廂體保溫性能(néng)的決定因素之(zhī)㊙️一🚶。冷藏車的生(shēng)産工藝主要有(yǒu)發泡工藝和粘(zhān)接工🐆藝，其中發(fa)泡工藝又可分(fèn)爲開式發泡和(he)閉式發泡，粘接(jiē)工藝有幹法粘(zhan)接和濕法粘接(jiē)。

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