CFRT車廂闆材料創(chuàng)新:新能源貨車(chē)車廂整體減重(zhòng),延長續航😍裏📞程(cheng)
作者:青島海鐵(tiě) 次浏(liu)覽
随着物流體(ti)系的發展,物流(liú)需求的擴大,我(wǒ)國國内城市🌈配(pei)送呈現較快的(de)增長以及發展(zhan)勢頭,廂式貨車(chē)的需求不斷擴(kuò)大,新能源汽車(che)也加入到貨物(wu)運輸的隊列中(zhong)。在這樣的背景(jǐng)之下,貨廂自身(shen)的設
随着物流(liu)體系的發展,物(wù)流需求的擴大(da),我國國内城市(shi)📞配送呈現較快(kuai)的增長以及發(fā)展勢頭,廂式貨(huò)⚽車的需求不斷(duàn)擴大,新能源汽(qi)車也加入到貨(huo)物運輸的隊列(liè)中。
在這樣的背(bèi)景之下,貨廂自(zì)身的設計和制(zhì)造水平很大程(chéng)度地影響了終(zhōng)端用戶的使用(yong)體驗,輕質貨車(che)車廂能🛀🏻夠很好(hao)的解決,輕質貨(huò)車車廂整體可(kě)以增加新能源(yuan)貨車貨物載重(zhong),提高續航裏程(chéng),降低運輸成本(ben),提高運輸效👌力(lì)。因此,車⭐廂闆材(cái)的綜合性能舉(jǔ)足輕重。
依據對(duì)這些産品目标(biao)的分析研究,海(hǎi)鐵複合材料有(yǒu)限公司研發新(xin)型的車廂闆材(cai)結構,利用熱塑(sù)性纖維增強材(cái)料,制作研發各(gè)類闆材應用于(yu)車廂車廂闆,打(dǎ)造輕卡貨箱。
目(mu)前,頻繁出台的(de)各種政策标準(zhǔn)法規不斷地促(cù)進着㊙️我國廂式(shì)車制造行業的(de)整體技術水平(píng),對車輛不僅😍有(yǒu)自重輕的要求(qiu),還需要綜合考(kao)慮車輛的實際(jì)使用情況,在高(gāo)性能、低重量、低(di)成本爲需求導(dao)向下,在遵守✂️政(zheng)策标準法規的(de)同時,也同時兼(jian)顧車主🆚的經濟(ji)利益。
青島海鐵(tiě)爲新能源貨車(che)提供輕質CFRT車廂(xiāng)闆 ,如有需要,請(qing)聯系海鐵網站(zhan)官方電話。