CFRT制品應用在高端(duān)産品中需求日益(yì)增長
作者：青島海(hai)鐵 次浏(liu)覽
CFRT單向預浸帶，兼(jian)具了由中高端熱(re)塑性樹脂與連續(xu)纖維相互疊加所(suo)帶來的輕量化和(hé)高性能材料優勢(shì)，表現爲長使用壽(shòu)🐉命、耐⛱️高溫
CFRT單向預(yu)浸帶，兼具了由中(zhong)高端熱塑性樹脂(zhi)與連續纖維相互(hù)疊加所帶來的輕(qing)量化和高性能材(cái)料優勢，表現爲長(zhang)使用壽❗命、耐高溫(wēn)、高韌性、耐磨、高抗(kang)沖擊和高損傷容(rong)限。和傳🙇🏻統的熱固(gù)性纖維預浸料不(bú)同，這種熱塑性纖(xian)維單向預浸🐕帶不(bu)需要在低溫環境(jing)中存放，存儲期更(geng)長。使🐇用CFRT單向預浸(jìn)🐆帶制作纖維零部(bù)件時，設計自由度(dù)大，成型周期短、生(shēng)産效率高，且易連(lian)接、易修複，尤爲重(zhong)要的是廢品存在(zai)可回收再利用的(de)可能性。這種新型(xíng)複合材料有⭐望促(cu)進纖🍉維零部件在(zài)性能提升🌏、應用成(chéng)🔆本和環保性等方(fang)面形成新的價值(zhí)空間。
CFRT連續纖維增(zēng)強熱塑性預浸帶(dai)，在提升樹脂材料(liào)性🈲能的同時很好(hǎo)地保留了玻璃纖(xiān)維絲束的完整性(xìng)。該種複合材料在(zai)單向拉伸強度方(fang)面遠遠超過粉末(mo)、短切和長碳纖維(wéi)增強的熱塑性複(fu)合材料，強度可以(yǐ)超過一半的超高(gao)強度鋼。預計在不(bu)🈲久的将來⚽，該材料(liào)将在一定程度上(shàng)取代鋁、鋅、鎂等金(jin)屬和許多低性能(néng)複合☀️材料。
CFRT性能優(yōu)異，應用到汽車、飛(fēi)機領域，可以降低(di)汽車、飛機重📱量，降(jiang)低🌈油耗及排放量(liang)，能夠提高汽車、飛(fēi)機的安全性、可靠(kao)性與舒🥵适度，還可(kě)以提高汽車、飛機(ji)的設計性。在全球(qiú)🍉市場中，寶馬、奔馳(chi)、奧迪等汽車品牌(pái)已經開始在高端(duan)産品中應用CFRTP，未來(lái)，汽車與飛機産業(ye)對CFRTP的需求将持續(xù)增長✔️，将成爲CFRTP行業(yè)的重要下遊市場(chang)。
CFRT連續纖維增(zēng)強熱塑性預浸帶(dai)，在提升樹脂材料(liào)性🈲能的同時很好(hǎo)地保留了玻璃纖(xiān)維絲束的完整性(xìng)。該種複合材料在(zai)單向拉伸強度方(fang)面遠遠超過粉末(mo)、短切和長碳纖維(wéi)增強的熱塑性複(fu)合材料，強度可以(yǐ)超過一半的超高(gao)強度鋼。預計在不(bu)🈲久的将來⚽，該材料(liào)将在一定程度上(shàng)取代鋁、鋅、鎂等金(jin)屬和許多低性能(néng)複合☀️材料。
CFRT性能優(yōu)異，應用到汽車、飛(fēi)機領域，可以降低(di)汽車、飛機重📱量，降(jiang)低🌈油耗及排放量(liang)，能夠提高汽車、飛(fēi)機的安全性、可靠(kao)性與舒🥵适度，還可(kě)以提高汽車、飛機(ji)的設計性。在全球(qiú)🍉市場中，寶馬、奔馳(chi)、奧迪等汽車品牌(pái)已經開始在高端(duan)産品中應用CFRTP，未來(lái)，汽車與飛機産業(ye)對CFRTP的需求将持續(xù)增長✔️，将成爲CFRTP行業(yè)的重要下遊市場(chang)。
相關産品推薦(jian)
