我國cfrtp連續(xù)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料的發展(zhan)潛力以及前🐆景
作(zuò)者:青島海鐵 次浏覽
連續(xù)纖維增強熱塑性(xing)複合材料具有極(jí)其優異的💃🏻力學性(xìng)🈲能,在🛀某些場合可(kě)以作爲一種能夠(gou)有效替代金屬材(cái)料的結構材料。基(ji)于連續纖維增強(qiáng)熱塑性複合🈲材料(liao)的優勢和🏒機遇,研(yán)🐉究與開發新型的(de)
連續纖維增強熱(re)塑性複合材料(cfrtp) 具(ju)有極其優異的力(li)學性能,在某些場(chǎng)合可以作爲一📞種(zhong)能夠有效替代金(jīn)屬材料的結構材(cai)料。基于連續纖維(wei)增強熱塑性複合(he)材料的優勢和機(jī)遇,研究與開發🔴新(xin)型的連續纖維增(zeng)強熱塑性💁複合材(cái)料是十分必要的(de),尤其是高性能的(de)♻️連續纖維增強熱(rè)塑性複合材料。
這(zhè)些年,我國在連續(xu)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料的研究(jiū)和開發上也取得(dé)了長足進步,但是(shì)和國際領先技術(shù)之間仍然存在着(zhe)不小的差距。由于(yu)連續纖🧑🏾🤝🧑🏼維增強熱(re)塑性複合材料具(ju)有上述優點,空客(kè)公司和波音公司(si)等航空制造企業(yè)成立了研究機構(gòu)進行相關的技術(shu)開發,并對熱塑性(xing)複合材料進行研(yán)究,而我國商📱用客(kè)機在該領域的應(yīng)用研究還有較長(zhǎng)路需要探索。因此(ci)還需要堅定不移(yí)的對不同成型工(gōng),藝展開研究,逐步(bù)開發出高性能🌈的(de)連續纖維增強熱(re)塑性複合材料,使(shǐ)其可以在航空航(hang)天等尖端領域獲(huo)得應用,期望逐漸(jian)縮小與國外領先(xiān)技術之間的差距(ju)。
目前,鋼筋的腐蝕(shi)是一個嚴峻的問(wen)題,全球每年都需(xu)要承受鋼筋腐蝕(shi)所帶來的巨大損(sǔn)失。而連續纖維增(zēng)強熱塑性拉擠棒(bang)材具有極佳的耐(nai)腐蝕性,能夠有效(xiao)替代鋼🤞筋,減少腐(fǔ)蝕所⭐帶來的巨大(da)損失。但是由于缺(que)乏大量老化、穩定(ding)性方面的研究數(shu)據,極🌏大限制了該(gāi)材料在基礎設施(shī)建造上的應用。因(yin)此,急需開展該💋材(cai)料在各種使用環(huán)境下的老化、穩定(dìng)性方面的研究,這(zhè)是一個🌂長期的任(rèn)務。
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