CFRT電動汽車電池盒/蓄電池外殼—青島海鐵複合材料

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CFRT電動汽(qi)車電池盒

CFRT複(fú)合材料重量(liàng)輕、比剛度高(gāo),輕量化的結(jié)構明顯有助(zhu)于增加其行(hang)駛距離。更輕(qīng)量化的電動(dòng)汽車結構不(bu)但節省了成(cheng)💛本,而且減小(xiǎo)了安裝空間(jian)并縮短了充(chōng)電時間。...

  • 功能(néng)特性

CFRT電動汽(qi)車電池盒

    電(dian)動汽車蓄電(diàn)池要求
    高壓(ya)電動車電池(chí)系統的外殼(ké)需要平衡一(yi)系列複雜的(de)需求。首🔆先,它(ta)們必須提供(gòng)長期的機械(xie)性能—包括扭(niu)轉、模态和彎(wan)曲剛度🔆,以便(biàn)在模塊的使(shǐ)用壽命🧑🏽‍🤝‍🧑🏻内承(cheng)載重型電池(chi)系統,同時保(bǎo)護電池免受(shou)腐蝕、電氣短(duan)路、石頭撞擊(ji)、灰🐇塵和濕氣(qi)入侵以及電(dian)解液洩漏等(děng)侵害。
    其次,在(zai)發生碰撞的(de)情況下,外殼(ke)必須從物理(lǐ)上保護電池(chi)系統👨‍❤️‍👨不被擠(ji)壓、刺傷或因(yin)進水/濕氣而(ér)短路。第三,電(diàn)動汽車電池(chí)系統必須有(you)助于在各種(zhǒng)天氣下的充(chōng)電/放電過程(cheng)中保持電池(chi)單元在理想(xiang)的熱工作範(fàn)圍内。如果車(chē)🥰輛發生火災(zai),它們還必須(xū)盡可能長時(shi)間地防止電(dian)池模塊起火(huǒ),同時保護車(chē)内人㊙️員免受(shòu)電池組📐内熱(rè)失控事件導(dao)緻的熱量和(hé)火焰的影響(xiang)。

    CFRT材質蓄電池(chí)外殼防護的(de)優勢
    複合電(diàn)池外殼與金(jīn)屬相比具有(you)可量化的優(yōu)勢:重量更輕(qing)、設計自由度(du)更高、空間效(xiao)率更高、組裝(zhuāng)速度更快🔞、無(wú)腐蝕、更🙇‍♀️耐用(yòng),并且-使用特(tè)定配方 - 更好(hao)的阻燃性/防(fang)✂️火性。與基準(zhun)金屬設計相(xiang)比,這種卓越(yuè)的性能也可(kě)以🔞是不增加(jia)成本的或更(gèng)低的成本。
    CFRT電(dian)池盒優勢體(tǐ)現在以下幾(jǐ)個方面:
    CFRT複合(hé)材料重量輕(qīng)、比剛度高,輕(qing)量化的結構(gou)明顯有助于(yu)增♍加其🏃行駛(shǐ)距離。更輕量(liàng)化的電動汽(qi)車結構不但(dàn)🌐節省了成❓本(běn),而且減小了(le)安裝空間并(bìng)縮短了充電(dian)時間。更輕的(de)重量有助于(yu)駕駛動㊙️态,并(bìng)減少制👣動器(qi)和底盤的尺(chǐ)寸和磨損。
    CFRT複(fú)合材料加工(gōng)而成的電動(dòng)汽車結構組(zu)件,具有高剛(gāng)度、高強度和(hé)輕量化等一(yī)系列優異的(de)性能。CFRT電池外(wài)殼比傳統的(de)鋁或鋼制電(diàn)池外殼輕40%,在(zai)保持高剛度(dù)的同時,還可(ke)以比鋁🔞的熱(re)導率低200倍。除(chú)高剛度、低熱(rè)導等特性以(yi)外,CFRT殼體電池(chí)盒📐組件可确(què)保改進的💜防(fáng)火性能、車身(shen)底部保護以(yi)及電池内的(de)最佳溫度🔞條(tiao)件,從而賦予(yǔ)電動汽車出(chū)色的安全性(xing),進而可以挽(wan)救生命。

     
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