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20年複合(hé)材料
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随(suí)着經濟的快(kuai)速發展和科(kē)學的不斷進(jin)步，單一材料(liao)已⛹🏻♀️不能🍓滿足(zu)許多領域的(de)實際需求，人(rén)們開始将視(shi)野逐漸轉向(xiàng)由單一材料(liào)結合形成的(de)複合材料的(de)研究。複合材(cai)料是指兩種(zhǒng)或兩種以上(shang)不同性
纖維複合(he)材料蜂窩闆(pan)是當前航空(kong)航天與軍工(gong)領域炙手💋可(kě)熱的一類先(xiān)進複合材料(liao)，具有質量輕(qing)、比強度高、比(bi)剛度大、隔熱(rè)減震、耐沖擊(ji)等特點，是當(dang)前高強輕質(zhì)結構🔅材料的(de)☂️翹楚，它的出(chu)現推
蜂窩闆(pan)是近代新興(xìng)的一種輕型(xíng)複合結構材(cai)料，自問世💋以(yi)來📐就備受航(hang)空航天界親(qīn)睐。1940年，英國的(de)希爾（hill）教授首(shǒu)次以桃花芯(xīn)木爲🛀🏻面闆，巴(bā)薩木爲芯子(zǐ)，疊層複合作(zuò)☔爲機翼成功(gōng)應用于飛翼(yi)式飛
在經濟(ji)高速發展、資(zī)源短缺、能源(yuan)危機和環境(jing)保護的多重(zhong)壓力下，人們(men)對新世紀汽(qi)車提出的發(fā)展要🔴求是安(an)全、節能🈚、環保(bao)和低成本，汽(qi)車車身約占(zhàn)汽車總質量(liang)的30%，空載情況(kuàng)下約70%的油耗(hào)
随(suí)着物流業的(de)高度擴張，在(zài)工作效率方(fāng)面，廂式運輸(shū)車結構簡🌏單(dān)，操作方便，工(gōng)作效率高。在(zài)現階段的制(zhi)造工藝和技(jì)術水平下，車(chē)身輕量化是(shi)解決重載🔴汽(qì)車超載和節(jie)能減排的重(zhong)要手段。使🌍用(yòng)新型
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